pavlix

В пятницу через Пермь проехали несколько десятков мощных внедорожников, следующих из Мурманска во Владивосток. От мурманского маяка «Белокаменный»  участники «Экспедиции-Трофи 2015» стартовали 23 февраля, во Владивосток они прибудут 8 марта.


Пермь в этот раз не стала просто точкой на карте по ходу маршрута, здесь был проведен зрелищный спецучасток на льду озера Урчум. Я не смог пропустить такое мероприятие, более того - специально прикупил себе фотоаппаратик, который тут же и испытал. Всего в ходе внедорожного приключения участникам предстоит пройти четыре спецучастка – в Мурманске, Подмосковье, Перми и Хабаровске. Общий маршрут гонки составляет 16 000 километров. Это самый протяжённый в мире зимний автопробег. Важно понимать, что командам нужно не просто добраться из пункта А в пункт Б с хорошим временем, пройдя четыре спецучастка – в ходе приключения участники команд должны выполнять всяческие задания.


Перед состязанием была проведена пресс-конференция в ресторане «Экспедиция». Кстати говоря, если бы в Перми не был открыт этот ресторан, то вряд ли маршрут гонки прошел бы через наш город, будем честны. Легендарной гонке на внедорожниках исполняется уже 10 лет, спецучасток был организован у нас впервые за эти годы.


К тому времени как команды достигли Перми, в общем зачете лидировала команда «Маша и медведи», которые участвуют в гонке на двух Land Rover Defender, названных «Рыжиком» и «Беляшом». Вот та самая Маша – Мария Архипова.

( Collapse )

Россиян не очень-то волнует падение курса рубля по отношению к другим валютам - они все равно будут брать дорогие кредитики и покупать красивые машинки. Сегодня общались с представителями ООО «Дженерал Моторз СНГ», они говорят, что все их дилеры в 2008-2009, например, неплохо заработали. Те, разумеется, кто не отказался от франшизы.


Пообщались мы с этими гражданами по поводу открытия в Перми нового дилерского центра Opel. Автоцентр "Немецкий дом" открылся на Шоссе Космонавтов, 361, по соседству с автоцентром "Прага Моторс". Теперь в Перми присутствуют три дилера Opel, совокупный план продаж в регионе - 1 800 автомобилей в год, по 600 на каждый автоцентр.

( Collapse )

В четверг ночером стояли у эспланады, ждали машину и болтали о том, о сем. Речь зашла и о возможной постройке подземного торгового центра.
klyaksina молвит, что эта идея ей категорически не нравится. Но в ходе бесед выяснилось, что в большей степени ей не нравится изменение зонирования территории от Попова до Крисанова. Если же строительство затронет лишь участок эспланады от Законодательного Собрания до Попова, то не так все это и печально.



Вообще я ознакомился с людскими мнениями на различных новостных порталах. Чаще всего народ говорит что-то вроде:
"Какой ТЦ, 750 мест в паркинге не будет хватать, будут парковаться на Ленина и Петропавловской-нас ждут вечные пробки!!!!!!! Лучше парк сделайте со всей инфраструктурой, а то в этом месте Кислород совсем отсутствует! Зеленых, прогулочных зон абсолютно не хватает!!!".
"Лучше фонтан верните, центр города - лицо города, а все ТЦ за черту города".
Народ в общем-то не заморачивается изучением деталей и даже не знает о том, что застройщик планирует модернизировать садово-парковый ансамбль и насажать там деревьев. Светомузыкальный фонтан, детские игровые зоны, скейт-парк, подземные переходы, современная инфраструктура для проведения регулярных фестивалей - все это предусмотрено. Единственный нюанс в том, что на время строительства, которое составит не менее пары лет, в этом месте будет царить пиздец.

Но лично я готов потерпеть, если на выходе получится что-то вроде минской Площади Независимости.


Интересно, что на Площади Независимости в Минске, как и у нас, расположены правительственные здания - Дом Правительства, Мингорисполком. Проект вообще во-многом напоминает тот, что хотят реализовать в Перми. В подземной части площади размещены 3-этажный торговый центр «Столица» и 4-этажный паркинг на 500 мест. Площадь подземного комплекса составляет около 75 000 кв. метров, из них около 21 000 кв. метров занимает паркинг. Строили около 2,5 лет. В итоге надземная часть площади стала зоной отдыха со светомузыкальным фонтаном.


В целом, конечно, у меня большие сомнения в том, что в Перми что-то подобное получится, потому, что в нашем городе традиционно ни хера не получается. Намедни вот гендиректор инвестиционнной группы «Свободный капитал» Алексей Чернов, на чьем счету возведение в Перми двух "прекрасных" торговых центров «Колизей» и «Колизей-Cinema», заявил, что построить на эспланаде подземный ТЦ невозможно по техническим и финансовым причинам. По его мнению,  строительство подземного ТЦ совсем не выглядит как экономически выгодный проект. Ну, что сказать - ему виднее, наверное. Хотя мне думается, что ему не нравится идея строительства подземного торгового центра совсем по иным причинам.

Чаще всего в Перми я пользуюсь теми службами такси, у которых есть приложение для мобильника или функция онлайн-вызова. В последнее время мои фавориты таковы: для коротких поездок я вызываю "Такси перемен" через приложение tap taxi, для продолжительных поездок пользуюсь услугами "Другого такси": угощайтесь конфеткой, какое радио предпочитаете?

Мало того, что "Такси перемен" возят ужасающе недорого, так у них еще и машины достаточно приличные.



Хотя на днях они прислали мне здоровенный микроавтобус Hyundai :)

Те, кто организовывают развлекательные мероприятия в компании Standard, вполне могли бы сделать это своим основным источником дохода. Потому, что вечеринки получаются стандартно хорошими, тогда как обычно корпоративные посиделки нагоняют тоску - все эти конкурсы неадекватные и сомнительные исполнители. Например, в рекламном департаменте "Корпоратив" мы не слишком любим заниматься организацией тех самых "корпоративов" - из "последних" мероприятий припомню разве, что юбилей Виктора Суетина многолетней давности.  



В субботу побывал в клубе Pravila* на праздновании трехлетия компании Standard, которой я периодически содействую. И опять же получилась отличная вечеринка. Вообще, гостей там ждали в ярком элегантном облике в стиле ретро, хотя, конечно, указанию последовали не все. В общем и целом публика выглядела как-то так:



Ну, или так:



Standard занимается разработкой, производством и внедрением средств спутникового мониторинга транспорта. GPS, ГЛОНАСС, датчики уровня топлива - это всё к ним. Когда эта компания отмечала свой первый день рождения, я бы не сказал, что она представляла из себя что-то яркое и особенное. Сегодня это компания с сумасшедшей долей рынка, собственными филиалами в шести городах и количеством сотрудников под сотню. Большинство из них съехалось на эту самую вечеринку. Для понимания можно сказать, что на все 320 автомобилей скорой медицинской помощи Пермского края установлены ГЛОНАСС/GPS трекеры производства именно этой компании. Проводится какое-нибудь ралли типа "Ермак" - их оборудование стоит на каждой гоночной машине. И так далее.
( Collapse )

Буквально на днях запустили сайт компании, которая предоставляет такие услуги, как сезонное хранение шин и шиномонтаж в Перми.



Пишу я это, пожалуй, не с той целью, что, мол, раскритикуйте наше творение, а с той, что стоимость услуг действительно непривычно низка. В конкретном случае можно быть уверенными в том, что на качестве это никак не отражается.

Простой пример:
"Правильное место" (б.Гагарина, 50а): Сезонное хранение 4 шин 14" на дисках + шиномонтаж = 1200 рублей (850+350 р.).
подобное хранилище на Советской, 64: Сезонное хранение 4 шин 14" на дисках + шиномонтаж = 3000 рублей (3000+0 р.).

Кроме того, для кой-кого из вас стоимость услуг может быть существенно ниже. Свистите, если что.

В общем и целом, на местном форуме один товарищ произвел подсчеты при которых метр аренды ангара в центре стоит около 350 рублей в месяц или 2100 за полгода; комплект резины занимает как раз примерно квадратный метр + при правильно сделанных стеллажах на 1 кв.м. можно разместить 3 комплекта имхо (3 "этажа"), т.е. себестоимость хранения 1 комплекта резины в части аренды = 2100/3 = 700 рублей за полгода + накладные рублей 100 - 150 (охрана, энергия) = 850 руб/полгода; разумная рентабельность арендного бизнеса = 30%, т.е. цена хранения колес за полгода должна быть равна 1100 рублей - иные цены следует расценивать как жлобство и относиться соответственно. В общем и целом, автор прав.

Разглядывая сведения о доходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера, представленные членами Правительства Российской Федерации за отчетный финансовый год с 1 января 2009 года по 31 декабря 2009 года, мы видим, что наибольшей популярностью у членов правительства и их семей пользуются автомобили марки Mercedes.








Второе почетное место в пристрастиях правителей занимают автомобили марки Audi




Третью ступень пьедестала поделили ГАЗ и Toyota








Четвертую - Porsche и Jaguar








Далее - ВАЗ, Subaru, BMW и Volkswagen













Отдельно стоит выделить Bentley Arnage R Хлопонина


и Maserati GranTurismo S Трутнева

До того, как Ducati и Ferrari заключили договора с компанией Puma, они неплохо ладили с производителем спортивной одежды Fila. Однако, американский дизайнер Olivier Henrichot считает, что для итальянцев еще не все потеряно. В подтверждение Оливер представил наброски целой коллекции обуви Fila, созданной под впечатлением от автомобилей Ferrari и мотоциклов Ducati.


( Collapse )

Пипец, обожаю подобные ролики!!! Вовсе не потому, что Audi или потому, что авиатематика задействована. Просто сочетание видеоряда и музыкального сопровождения начиная с хронометража 1:26 вызывает у меня мурашки по коже.

Porsche тут, между делом, только-только выпустили Cayenne GTS Porsche Design Edition 3 с эксклюзивным оснащением. Модель будет выпущена в количестве тысячи экземпляров, каждому из которых  будет присвоен индивидуальный номер. Интересно, в Перми кто-нибудь приобретет? Вообще, интересно выглядит на мой взгляд. На сайте Porsche уже есть web-special по данной модели.

Цвет Lava Grey Metallic подчеркивает спортивную внешность, дизайнерские полосы по бокам и на капоте указывают на эксклюзивное происхождение специальной серии моделей Cayenne.  Входящие в стандартную комплектацию 21-дюймовые колесные диски SportPlus выкрашены также в этот специальный цвет. Завершают элегантную внешность входящие в стандартную комплектацию биксеноновые фары, а также затемненные задние стекла и обозначение модели на задней части кузова "Cayenne GTS" в черном цвете с красной буквой "S".  В базовое оснащение также входит удлиненный спойлер на крыше с неподвижным профилем двойного крыла. Презентация Cayenne GTS Porsche Design Edition 3 в России пройдет в конце мая.  Базовая цена 4 536 100 руб., включая НДС.