pavlix

Россиян не очень-то волнует падение курса рубля по отношению к другим валютам - они все равно будут брать дорогие кредитики и покупать красивые машинки. Сегодня общались с представителями ООО «Дженерал Моторз СНГ», они говорят, что все их дилеры в 2008-2009, например, неплохо заработали. Те, разумеется, кто не отказался от франшизы.


Пообщались мы с этими гражданами по поводу открытия в Перми нового дилерского центра Opel. Автоцентр "Немецкий дом" открылся на Шоссе Космонавтов, 361, по соседству с автоцентром "Прага Моторс". Теперь в Перми присутствуют три дилера Opel, совокупный план продаж в регионе - 1 800 автомобилей в год, по 600 на каждый автоцентр.

( Read more...Collapse )

Пипец, обожаю подобные ролики!!! Вовсе не потому, что Audi или потому, что авиатематика задействована. Просто сочетание видеоряда и музыкального сопровождения начиная с хронометража 1:26 вызывает у меня мурашки по коже.

Попасть на взлетную полосу действующего аэродрома не просто, а очень просто. В один из майских субботних вечерков мы смогли в этом убедиться лично. Команда диверсантов-охотников за впечатлениями в составе: anton_nik, pavlix и zykov оставили иностранный автомобиль на территории одной из деревень и углубились в лесополосу. Нашей целью было максимально приблизиться к взлетной полосе и понаблюдать воочию за процессом взлета и посадки самолетов. Сразу скажу: видано два взлета и не единой посадки. Преодолев растительность, взращиваемую отчего-то полосами, мы уперлись в железобетонный забор выше человеческого роста. Поверху забор был увенчан ржавой колючей проволокой. Кое-где под забор можно было подлезть. Но! За забором очень хитро расположились сооружения из армированной стальной колючей лентой типа «Егоза». Вариант с преодолением забора снизу категорически не подходил. Пройдясь по периметру забора, вскоре мы обнаружили ворота, ведущие прямо на взлетную полосу. Как стало ясно, эти ворота предназначены для передвижения на территорию аэропорта людей и автомобилей с находящейся чуть поодаль воинской части. 

Как видите, несмотря на укрепленность ворот, попасть через них на территорию аэропорта ничего не стоит. Однако, делать этого мы не стали, предпочтя не нарушать законы, а наблюдать за маневрами летающей техники с нейтральной территории, расположенной меж территорией аэропорта и воинской частью. Также отмечу, что вояки нам ни в чем не препятствовали, более того – в ходе спецоперации нам не встретился не один из них. Наибольшим сожалением стало то, что оптимальный наблюдательный пункт мы отыскали после того, как пронаблюдали взлет двух самолетов. Вторым огорчением стало то, что батарейки у фотоаппарата Konica Minolta Dimage Z6 безнадежно разрядились. Я успел сделать лишь снимков пять, да и те – хренового качества. Министерству Обороны, ФСБ и иже с ними остается лишь радоваться, что у меня в руках был лишь фотоаппарат, а я – это я, а не арабский террорист, потому как находились мы с самолетами в непосредственной близости и наблюдали за маневрами гражданских самолетов с такого расстояния, что уши немилосердно закладывало от рева двигателей. Изредка по полю совершали обходы люди в черном, но мы старались себя не обнаружить. В общем, в итоге мы промерзли и удалились, проведя в наблюдениях за взлетной полосой порядка часа. На обратном пути по лесу не шастали, а вышли прямо к части, бодренько протопав по асфальтированной дороге от воинской части до деревеньки, где бросили свою машину. По дороге нам неоднократно встречались военные, завидя которых мы переходили на английский язык и обменивались репликами, которые непременно были бы им слышны. Никаких подозрений. Аллах Акбар!

ЗЫ: А места там действительно красивые и обстановка романтическая, если не считать повсеместных нагромождений «колючки». Так что в следующий раз мы посетим это место с шахидками, а заодно поищем более удачные подступы и более удачные виды. Надеюсь, что проблем с фототехникой не возникнет.

ЗЗЫ: С фотокарточками, сделанными во время операции, можно ознакомицо тут.

Мои дорогие пермские друзья, сегодня я расскажу вам о том как взять автомобиль в аренду. Причин для того, чтобы воспользоваться услугами компаний, предоставляющих автомобили в аренду, может быть сколь угодно много. Чего не сделаешь во имя личного комфорта и мобильности, поддержания имиджа организации? Летом активизируются те, кто совершает на арендованном автомобиле загородные вояжи: на дачу, в лес. Для командированных и гостей города аренда автомобиля зачастую единственный способ решить свои проблемы. Наконец есть желающие ненадолго почувствовать себя крутым парнем. В столицах можно взять в прокат даже такие суперкары как Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Porsche. Город наш этим похвастаться не может, но взять хороший автомобиль в аренду труда не составит.
Для того чтобы взять машину в прокат, обязательно придется посетить офис фирмы, предоставляющей эту услугу. Клиента попросят удостоверить свою личность и водительский стаж. Для того чтобы на время стать обладателем новенького автомобиля, достаточно обладать паспортом с пермской пропиской да водительскими правами. Иногородним жителям придется обзавестись поручителем-пермяком. После этого подписывается договор аренды, и клиент вносит стопроцентную предоплату. Среднесуточная стоимость аренды автомобиля иногда зависит и от срока аренды: чем дольше клиент пользуется арендованным автомобилем, тем она меньше. Огромных денег не потребуется – прокат автомобилей нынче сравнительно недорог, да и суммы залога не потрясают воображение. Однако не забудьте заранее прикинуть и расходы на бензин. Любые мелкие неполадки, которые могут возникнуть в ходе эксплуатации, вам также придется устранять за свой счет.
( ДалееCollapse )